Il mercato del commercio di camion usati si è evoluto da un hub tradizionale per l'approvvigionamento di veicoli in un ecosistema commerciale completo che integra garanzie sulle condizioni dei veicoli, servizi di esportazione, finanziamenti e assicurazioni, corrispondenza digitale e fornitura basata su scenari-. La Cina ha creato diversi importanti mercati di commercio di autocarri usati, come il mercato di veicoli usati di Shandong Liangshan Huatong (con un volume di transazioni annuo superiore a 12 miliardi di RMB e operazioni di esportazione che coprono 89 paesi e regioni lungo l'iniziativa "Belt and Road"), il mercato di veicoli usati di Hunan Zhongnan (con un volume di transazioni annuo di circa 6,5 miliardi di RMB) e il mercato di veicoli usati di Shijiazhuang Ruicheng (con un volume di transazioni annuo di circa 6 miliardi di RMB).
I produttori di apparecchiature originali (OEM)-come China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk)-sono stati profondamente coinvolti nel settore. Dal 2021 hanno istituito sistemi di certificazione ufficiale per i veicoli usati; Sinotruk, ad esempio, ha lanciato il suo primo negozio di esperienze di veicoli usati ufficialmente certificato a Liangshan, Shandong. Attraverso rigorosi impegni di ispezione, rinnovamento, trasparenza dei dati e servizi post-vendita, queste iniziative stanno spingendo il settore verso una maggiore standardizzazione e conformità normativa. Nel mercato dei veicoli usati, i marchi tradizionali tendono a mantenere relativamente bene il loro valore, beneficiando della loro vasta base di utenti e di reti di servizi complete.
