Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di semirimorchi cisterna per GPL in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso semirimorchi cisterna per GPL durevoli all'ingrosso fabbricati in Cina, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Descrizione del prodotto
Ho visto il peggio di ciò che può andare storto trasportando GPL. Ho sentito storie di valvole che si guastano durante-transito, serbatoi che perdono e rimorchi che semplicemente non sono costruiti per il lavoro. Ecco perché costruiamo il nostro semirimorchio cisterna per GPL mettendo al primo posto la-sicurezza-e senza scorciatoie, punto.
Costruito per il lungo raggio, costruito per la sicurezza
Questo non è solo un carro armato su ruote. Ogni semirimorchio cisterna per GPL che costruiamo è progettato da zero per un lavoro fondamentale: spostare il gas di petrolio liquefatto in modo sicuro, affidabile e senza drammi.
Il serbatoio è realizzato in acciaio per recipienti a pressione di alta-grado, saldato e testato secondo gli standard più elevati. Ogni singola saldatura viene ispezionata e ogni serbatoio viene sottoposto a test di pressione idrostatica prima di lasciare la nostra fabbrica. Nessun punto debole, nessuna perdita, nessuna sorpresa. Le teste arrotondate sono sagomate con precisione e i deflettori interni sono posizionati strategicamente per evitare spruzzi di liquidi, mantenendo il rimorchio stabile alle velocità autostradali.
Non abbiamo risparmiato nulla nemmeno sul telaio. È costruito in acciaio ad alta-resilienza, rinforzato in ogni punto di sollecitazione. Abbiamo testato questi rimorchi su strade accidentate e piene di buche a pieno carico e rimangono dritti-senza curve permanenti, senza crepe nascoste.
Tutte le valvole, le pompe e i raccordi di sicurezza provengono da marchi noti e affidabili. Includiamo arresti di emergenza-, valvole limitatrici di pressione e tutto il necessario per soddisfare le normative di sicurezza.
Specifiche tecniche complete
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Parametro |
Dettagli |
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Modello |
Semirimorchio cisterna GPL a 3 assi |
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Capacità |
40.000–60.000 litri (personalizzabile) |
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Materiale del serbatoio |
Acciaio per recipienti a pressione di alta- qualità (Q345R) |
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Pressione di progetto |
1,77 MPa (257 psi) |
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Spessore del serbatoio |
10–12 mm (corpo), 12–14 mm (teste) |
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Deflettori interni |
Deflettori anti-slosh per la stabilità |
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Tombino |
Passo d'uomo standard con chiusure di sicurezza |
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Valvole e raccordi |
Arresto di emergenza-, valvola limitatrice di pressione, linea di ritorno del vapore |
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Materiale del telaio |
Acciaio Q345B ad alta-resilienza |
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Assi |
Assali per carichi pesanti da 13-tonnellate (BPW/FUWA opzionali) |
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Sospensione |
Sospensioni a balestra-per impieghi gravosi |
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Pneumatici |
Pneumatici radiali per carichi pesanti 12R22.5- |
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Carico utile nominale |
25-30 tonnellate |
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Re Pin |
2 pollici/3,5 pollici opzionale |
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Carrello di atterraggio |
Carrello di atterraggio meccanico-per impieghi gravosi |
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Colore |
Primer anti-corrosione + finitura-resistente agli agenti chimici |
Scenari applicativi
Distribuzione del carburante
Spostamento del GPL dalle raffinerie ai depositi e dai depositi alle stazioni di servizio.
Uso industriale
Fornitura di GPL a fabbriche, aziende agricole e altri impianti industriali.
Consegna residenziale
Fornitura di propano per il riscaldamento e la cucina domestica.
Imballaggio e trasporto
Ogni semirimorchio cisterna per GPL è preparato con cura per l'esportazione:
- Tutte le parti metalliche esposte sono trattate con olio antiruggine.
- Valvole e raccordi sensibili sono avvolti in una pellicola protettiva.
- Il serbatoio è coperto per evitare graffi e corrosione durante il trasporto.
- Forniamo la documentazione completa, inclusi rapporti di prova, certificazioni di sicurezza e documentazione di esportazione, per garantire uno sdoganamento regolare.
Problemi comuni e soluzioni rapide
Anche i migliori trailer hanno bisogno di cure. Ecco come gestire i problemi più comuni:
Valvole lente o che perdono
Solitamente causato da accumulo di detriti o guarnizioni usurate. Pulire regolarmente le valvole e sostituire le guarnizioni se necessario.
Usura irregolare degli pneumatici
Spesso a causa di assi disallineati. Far controllare e allineare gli assi per evitare un'usura irregolare.
Problemi di pressione del serbatoio
Controllare regolarmente le valvole di sfiato per assicurarsi che funzionino correttamente. Uno sfiato ostruito può causare un accumulo di pressione.
Corrosione sul serbatoio
Mantenere il serbatoio pulito e ritoccare eventuali scheggiature di vernice per evitare che la ruggine si accumuli.
La nostra fabbrica
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