Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di semirimorchi telonati usati in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso semirimorchi telonati usati durevoli all'ingrosso fabbricati in Cina, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Panoramica del prodotto e specifiche principali
Un semirimorchio telonato usato (telone) offre la versatilità del carico su pianale con la sicurezza del carico di un furgone asciutto. Progettati per la distribuzione ad alta-frequenza, questi rimorchi consentono l'accesso laterale, posteriore e con carroponte. Tutte le unità nel nostro inventario sono verificate per la conformità agli standard di contenimento del carico EU EN 12642 XL-o alle specifiche di sicurezza DOT nordamericane, a seconda dei requisiti operativi regionali.
Riepilogo delle specifiche tecniche
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Caratteristica |
Gamma di specifiche |
Benchmark industriale |
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Lunghezza totale |
13,5 m - 16.2 m (45 piedi - 53 piedi) |
Ottimizzato per i limiti autostradali regionali |
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Altezza interna |
2,5 m - 2.8 m (98 pollici - 110 pollici) |
Volume massimo per merci pallettizzate |
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Acciaio strutturale |
Q345B / Domex ad alta-resistenza |
Resistenza allo snervamento nominale per carichi pesanti |
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Asse/sospensione |
BPW, SAF-Olanda (aereo/meccanico) |
Standardizzato per la disponibilità globale dei pezzi di ricambio |
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Sistema frenante |
Wabco / Haldex (ABS/EBS) |
Integrato per prestazioni di frenata rigorose |
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Tessuto per tende |
900 g/m² rivestito in PVC-anti-strappo |
resistente ai raggi UV-; rete ignifuga- |
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Valutazione del piano |
Apitong/piastra zigrinata da 28 mm |
Capacità di carico per asse del carrello elevatore da 7,2 t |
Selezione dell'attrezzatura e classificazione delle condizioni
La trasparenza è la nostra priorità. Ogni rimorchio viene valutato attraverso una valutazione meccanica standardizzata e classificato nei seguenti livelli:
Grado A (parco-pronto):Integrità strutturale al 100%. Visualizzazioni del telaio<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >Battistrada al 70%.
Grado B (operativo):Perfettamente funzionante per la logistica quotidiana. Piccole riparazioni estetiche eseguite su tende o cornici; Perno di sterzo e boccole delle sospensioni sostituiti per garantire la conformità alla sicurezza.
Grado C (Valore/Ricostruire):Le travi del telaio principale suonano e richiedono solo un trattamento superficiale o una piccola regolazione del binario. Ideale per l'espansione-attenta al budget delle navette a corto-raggio.
Lista di controllo per l'ispezione critica
Consigliamo a tutti i gestori di flotte di concentrarsi su questi quattro sottosistemi, che sono completamente documentati nel nostro rapporto di ispezione in 50 punti pre-vendita:
Integrità del telaio:Controllare le saldature del collo d'oca e la curvatura della trave principale sotto carico. Documentiamo tutte le riparazioni o rinforzi strutturali.
Tensionamento della tenda:I cricchetti verticali e i ganci inferiori devono mantenere la tensione per evitare lo sbattimento delle tende e l'ingresso di acqua.
Meccanismo di scorrimento del tetto:Le guide e le mantovane in alluminio devono essere prive di detriti o disallineamento per garantire la capacità di carico laterale di "una-persona"-.
Attrezzatura da corsa:Testiamo i supporti delle sospensioni pneumatiche-e le boccole per il movimento laterale, garantendo che l'allineamento soddisfi gli standard di sicurezza stradale.
Scenari applicativi tipici
Logistica automobilistica:Protezione di scaffalature metalliche e componenti ingombranti con accesso a caricamento laterale-.
Distribuzione di volumi- elevati:Consegne multi-di bevande o su pallet che richiedono un carico/scarico rapido senza ri-impilamento interno.
Materiali da costruzione specializzati:Estrusioni di legno o alluminio di lunga- lunghezza, fissate per soddisfare i requisiti di contenimento del carico EN 12642 XL.
Domande frequenti
D: Come posso verificare la storia meccanica del rimorchio?
R: Ogni unità viene venduta con un rapporto di ispezione completo di 50 punti, inclusa la prova fotografica dello spessore dei freni, dell'integrità del telaio e dell'usura delle sospensioni.
D: Le tende sono compatibili con il marchio della mia azienda?
R: Sì. Forniamo la sostituzione opzionale delle tende utilizzando PVC saldato ad alta-frequenza da 900 g/m², personalizzato in base ai tuoi specifici requisiti di branding e colori Pantone.
D: Come viene preparata l'attrezzatura per l'esportazione?
R: Per il trasporto marittimo, le unità sono sottoposte a pulizia approfondita, trattamento anti-corrosione del telaio e sono certificate per l'ancoraggio sicuro su navi Flat-Rack o Ro-Ro.
D: Qual è il tempo di consegna?
R: Dopo l'-ispezione e la documentazione, le unità sono in genere pronte per la spedizione al porto entro 7-10 giorni lavorativi.
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Quantità richiesta:
Porto di destinazione/codice postale:
Conformità al mercato: (EU EN 12642 XL / DOT nordamericano)
Sospensione preferita: (Air-ride/Meccanica)
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