Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di pale gommate sdlg l956f in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso una pala gommata sdlg l956f durevole all'ingrosso prodotta in Cina, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Specifiche dei prodotti
| Elemento di configurazione | Specifiche e opzioni personalizzate |
| Modello e tipo | Pala gommata SDLG L956F |
| Massa Operativa | 17.200 kg (esattamente dalla targhetta) |
| Capacità di carico nominale | 5.000 kg (5 tonnellate) |
| Dimensione complessiva (L×W×H) | 8.470 × 3.024 × 3.423 mm (esattamente dalla targhetta) |
| Modello del motore | WP10G220E343 (Weichai Power, targa ufficiale) |
| Potenza del motore | 162 kW (circa. 220 HP) |
| Emissioni del motore | Opzionale: Cina Stage II / Stage III / Euro III (personalizzato per destinazione) |
| Trasmissione | Standard: cambio Power-shift planetario (4 marce avanti + 3 retromarcia) |
| Velocità massima | 38 km/h (esatto dalla targhetta) |
| Pneumatici | Standard: 23,5-25 pneumatici tecnici per carichi pesanti (modello L-3). |
| Personalizzabile: upgrade a pneumatici con battistrada profondo L-5-resistenti alle forature (essenziali per attività minerarie e rocce taglienti) | |
| Secchio (pala) | Standard: benna da roccia per uso generico-da 2,5 m³ – 3,0 m³. |
| Personalizzabile: scegli la benna da roccia (con denti-resistenti all'usura per pietra dura), la benna da carbone (capacità maggiore per materiali leggeri) o aggiungi il sistema di attacco Quick-Hitch | |
| Telaio e assi | Telaio articolato rinforzato-per impieghi pesanti; 4 ruote motrici. Pressione del sistema idraulico: 16-18 MPa; Forza di strappo: 160-180 kN. |
| Sistema frenante | Standard: freni di servizio e freno di stazionamento a doppio-circuito pneumatico-su-idraulici. |
| Personalizzabile: aggiungi freni a disco-a bagno d'olio per una maggiore durata nei siti polverosi | |
| Tipo di cabina | Cabina ROPS/FOPS in vetro completamente chiusa, con scalette laterali e ampia visibilità |
| Comfort e interni | Di serie: sedile conducente regolabile, riscaldamento, radio, quadro strumenti LCD. |
| Personalizzabile: aggiornamento a un potente sistema di raffreddamento A/C (essenziale per le regioni calde del Medio Oriente e dell'Africa) | |
| Sicurezza e visibilità | Di serie: fari anteriori, allarme di retromarcia, ampi specchietti retrovisori. |
| Personalizzabile: aggiungi telecamera-di retromarcia o telecamera di retromarcia a 360 gradi per manovre sicure | |
| Protezione del telaio | Standard: protezioni del telaio standard. |
| Personalizzabile: aggiungi ulteriori scudi in acciaio sottoscocca e protezioni per evitare danni causati dalla caduta di sassi nella cava | |
| Opzione di avvio a freddo | Personalizzabile: aggiungi il kit preriscaldatore-del motore (ideale per la Russia e i climi freddi) |
| Anno di produzione | Nuovissimo, produzione 2024 (come mostrato sulla targhetta) |
Dettagli del prodotto
Benna caricatrice
Acciaio-di alta qualità: il tagliente anteriore della benna e le piastre laterali inferiori utilizzano acciaio ispessito NM400/NM450 resistente all'usura-. Questo maggiore spessore della piastra, combinato con le nervature di rinforzo interne, garantisce un'eccezionale resistenza agli urti e all'usura, rendendo l'unità estremamente durevole.
Bassi costi di manutenzione: dotata di 5-7 denti della benna imbullonati e rimovibili, realizzati in acciaio legato ad alto-manganese. Le singole punte dei denti possono essere sostituite secondo necessità senza cambiare l'intero portadente, riducendo significativamente i costi di manutenzione ordinaria.
Movimentazione dei materiali più fluida: il design del fondo curvo e i denti in acciaio legato ad alto-manganese garantiscono un'eccellente penetrazione quando si affronta roccia dura, minerali o terreno ghiacciato.
Cilindro idraulico-di grandi dimensioni
Prestazioni potenti: funziona a una pressione del sistema di 18 MPa, offrendo una spinta massima del cilindro di circa 40 tonnellate e una forza di strappo massima della benna di 17 tonnellate. I doppi cilindri lavorano in tandem, consentendo una penetrazione senza sforzo nel terreno duro, nel terreno ghiacciato e persino in grossi pezzi di minerale.
Struttura affidabile: i perni e i supporti di articolazione utilizzano forgiati sovradimensionati e più spessi, eliminando il rischio di deformazione o rottura durante operazioni di carico frequenti e pesanti.
Tenuta durevole: l'asta del pistone presenta una superficie cromata rinforzata-per una resistenza superiore alla corrosione e all'usura. Vengono utilizzati sigilli di alta-qualità di marchi-di alto livello come NOK e Parker; la-configurazione multistrato-che comprende un parapolvere, una guarnizione principale e un anello di supporto-previene efficacemente l'ingresso di sabbia e sporco e le perdite interne, garantendo una durata di servizio di gran lunga superiore alle alternative generiche.
Manutenzione semplice: il percorso dei tubi flessibili ad alta-pressione offre ampio spazio per ispezioni e interventi di manutenzione. Insieme alle guarnizioni di alta qualità, i componenti sono facilmente sostituibili dai meccanici stranieri anche in caso di usura, con conseguente maggiore operatività complessiva delle apparecchiature.
Altri dettagli del prodotto
Applicazioni dei prodotti
La pala gommata SDLG L956F è comunemente utilizzata nelle seguenti applicazioni:
Miniere e cave di pietra: carico di minerali e carico su autocarri con cassone ribaltabile; è dotato di un telaio-resistente agli urti e-all'usura.
Infrastrutture e lavori di sterro su larga scala-: scavo e riempimento di autostrade e ponti, nonché livellamento del sito; offre elevata forza di strappo ed efficienza operativa.
Porti, terminali e piazzali per carichi sfusi: carico, scarico, stoccaggio e trasferimento di materiali sfusi come carbone e aggregati; compatibile con bucket ad alta-capacità.
Piazzali inerti e impianti di betonaggio: Alimentazione miscelatori e movimentazione materiali; offre un'eccellente versatilità e una robusta durata.
Recensioni dei clienti
Foto dei clienti
Foto della spedizione effettiva
Domande frequenti
D: Qual è il periodo di garanzia per le pale gommate SDLG L956F? Quali componenti sono coperti?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi o 2.000 ore di funzionamento (a seconda di quale evento si verifica per primo) per l'intera macchina. La copertura comprende principalmente i gruppi principali quali motore, trasmissione, pompa idraulica e assali. Le parti soggette ad usura (ad esempio pneumatici, denti della benna, elementi filtranti, paraolio) non sono coperte, ma possiamo fornire pezzi di ricambio originali.
D: Come viene spedito? È possibile smontarlo per la spedizione?
R: Sono disponibili due opzioni:
Nave o nave portarinfuse Ro-Ro (Roll-on/Roll{2}}off): la macchina viene portata direttamente sulla nave senza smontaggio.
Spedizione in container: le dimensioni dell'L956F (lunghezza 8,47 m) superano i limiti dei container standard. Se desideri utilizzare un container High Cube (HQ) da 40 piedi per risparmiare sui costi di spedizione, possiamo smontare parti della macchina (ad esempio, rimuovendo la benna anteriore, i pneumatici e il tetto della cabina-forniamo una guida gratuita per lo smontaggio/rimontaggio). Può quindi essere caricato in un container 40HQ e semplicemente rimontato all'arrivo al porto di destinazione.
D: Quanto tempo impiega solitamente la spedizione dalla Cina al nostro Paese?
R: Prendendo come esempio il metodo di spedizione Ro-Ro più comune:
Sud-est asiatico: circa. 5–10 giorni;
Medio Oriente/India: circa. 15–20 giorni;
Africa (Africa occidentale/orientale): circa. 25–35 giorni;
Sud America: circa. 30–45 giorni. (Possiamo fornire un programma preciso in base al percorso di spedizione specifico verso il porto di destinazione.)
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