Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di trattori stradali sinotruk howo da 371 CV ricondizionati in Cina. Se hai intenzione di vendere all'ingrosso camion per trattori sinotruk howo 371hp ricondizionati durevoli all'ingrosso fabbricati in Cina, benvenuto per ottenere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Video dei prodotti
Specifiche dei prodotti
| Categoria | Articolo | Specifica |
| Telaio | Modello | Trattore Sinotruk WHOO da 371 CV ricondizionato |
| Tipo di unità | 6 × 4 (3 assi, sterzo anteriore singolo, assi motori posteriori doppi) | |
| Passo (mm) | Circa. 3225 + 1350 (passo standard del trattore) | |
| Peso a vuoto (kg) | Circa. 8,800 - 9,200 (dipende dalla configurazione finale) | |
| Capacità di traino massima (kg) | 40,000 - 50,000 | |
| Sistema di alimentazione | Potenza del motore | 371 HP (motore collaudato Sinotruk WD615 o serie MC) |
| Norma sulle emissioni | Euro II/III/V opzionale (personalizzato in base ai requisiti doganali del paese di destinazione) | |
| Trasmissione | Cambio manuale Sinotruk serie HW a 10 / 12 velocità | |
| Caratteristiche principali | Pneumatici | 12R22.5 o 12.00R20 (Opzionale in base alle condizioni stradali) |
| Telaio del telaio | Telaio a doppio-strato in acciaio legato ad alta resistenza | |
| Assi | Assali anteriori e posteriori Sinotruk OEM; Doppi assi posteriori con bloccaggio del differenziale-dell'asse trasversale | |
| Configurazione cabina | Tetto-piano/Tetto-alto opzionale; Aria condizionata standard e cuccetta singola (letto) | |
| Protezione esterna | Protezione speciale | Griglia del faro anteriore/protezione in rete metallica (anti-impatto sassi, come mostrato nelle foto) |
Dettagli dei prodotti
Motore diesel Sinotruk Howo 371 (personalizzabile)
Motore diesel da 371 CV (circa. 273 kW)-raffreddato ad acqua, turbocompresso e con intercooler; tipicamente un modello collaudato della serie WD615 o MC.
Vantaggi
In linea-6 Configurazione: funziona in modo fluido con una coppia elevata ai bassi regimi, fornendo potente accelerazione e capacità di salita.
Versatilità del carburante: tollerante alle diverse qualità del carburante; non esigente riguardo al carburante.
Parti ampiamente disponibili: essendo il motore più classico di Sinotruk, i pezzi di ricambio sono abbondanti in tutto il mondo; può essere riparato da meccanici locali e i costi di manutenzione sono estremamente bassi.
Potenza robusta per carichi pesanti: la potenza di 371 CV combinata con una coppia elevata lo rende ideale per condizioni impegnative come siti minerari e zone di costruzione che comportano carichi pesanti e pendenze ripide; è resistente al surriscaldamento.
Valore eccezionale: offre un vantaggio di prezzo significativo rispetto ai marchi importati nella stessa classe di potenza; una ristrutturazione approfondita garantisce un'affidabilità paragonabile a quella di un motore nuovo, con un periodo di rodaggio-molto breve.
Sospensioni a balestra per impieghi gravosi sull'asse posteriore
Multi-pila di ante: fino a 12 ante principali trasversali, che garantiscono un'eccezionale rigidità complessiva.
Fissaggio a quattro-punti-per impieghi pesanti: fissato verticalmente da quattro bulloni-a U-per impieghi pesanti che bloccano saldamente le molle a balestra all'asse.
Vantaggi
Capacità di carico-estremamente pesante: capacità di carico-superiore, adatta per aree minerarie, cantieri edili e trasporti pesanti-a lungo- raggio.
Resistenza agli urti e stabilità: i quattro bulloni a U-garantiscono un bloccaggio saldo e sicuro; le balestre rimangono stabili senza spostamenti o allentamenti longitudinali, anche durante violenti sobbalzi su terreni estremamente accidentati, garantendo un'elevata affidabilità.
Dadi-montati in alto: la parte inferiore dell'asse è liscia e piatta, eliminando il rischio critico che i dadi vengano tranciati dai sassi-che potrebbero altrimenti causare il distacco delle molle a balestra. È possibile ispezionare facilmente l'allentamento dei dadi-montati in alto senza dover strisciare sotto il veicolo, rendendo pratica la manutenzione ordinaria.
Descrizione dei prodotti
Elenco di personalizzazione opzionale
| Categoria di personalizzazione | Specifiche |
| Sistema di alimentazione | Sostituisci il serbatoio standard con un serbatoio del carburante ausiliario sovradimensionato in lega di alluminio da 400 L / 600 L / 1000 L |
| Sistema di alimentazione | Aggiorna il motore da 371 HP a 400 HP o 430 HP |
| Pacchetto-clima freddo | Equipaggiato con olio motore di grado invernale a -35 gradi- e separatore acqua-carburante riscaldato |
| Opzionale: sedili conducente/passeggero riscaldati e sistema di riscaldamento da parcheggio indipendente | |
| Protezione del telaio | Aggiungere protezioni antincastro laterali (paraurti laterali) |
| Aggiungi un'armatura anti-messa a terra sulla parte inferiore del telaio del telaio/una piastra paramotore in acciaio | |
| Aggiornamento leggero | Sostituisci i serbatoi dell'aria originali in acciaio con serbatoi dell'aria in lega di alluminio-per veicoli completi |
| Opzionale: sostituire la cassetta degli attrezzi laterale/vano batteria con versioni in lega di alluminio | |
| Confort della cabina | Opzionale: cuccetta doppia (cabina di riposo per due-persone) |
| Opzionale: Climatizzatore da parcheggio indipendente originale/aftermarket | |
| Opzionale: sistema completo di telecamere per la retromarcia-del veicolo | |
| Allegati speciali | Opzionale: bull bar anteriore-in acciaio per impieghi gravosi (paraurti-collisione) |
Applicazione dei prodotti
Il trattore ricondizionato Sinotruk WHOO da 371 CV viene comunemente utilizzato nei seguenti scenari:
1. Trasporto di carichi-pesanti su lunghe distanze (minerale/carbone)
Il motore da 371 CV combinato con 12 molle a balestra rinforzate offre limiti di carico elevati, ideali per il trasporto continuo di carichi pesanti-nelle aree minerarie.
2. Trasporto nei cantieri di costruzione di infrastrutture robuste
Dotato di griglie di protezione dei fari e di un telaio robusto; costruito per resistere a buche e terreni fangosi, riducendo i tempi di inattività causati dalle riparazioni.
3. Trasporto a corto-raggio di merci alla rinfusa e container in aree remote
Un modello classico con parti ampiamente disponibili a livello globale; la facile manutenzione locale garantisce un funzionamento-senza preoccupazioni.
Foto dei clienti
Recensioni dei clienti
Foto reali dell'unità pronta per la spedizione
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