Heavy Leading Company Limited è uno dei produttori e fornitori più affidabili di semirimorchi telonati con apertura laterale completa-in Cina. Se intendi vendere all'ingrosso semirimorchi a tendina con apertura laterale completa e durevole all'ingrosso realizzati in Cina, ti invitiamo a richiedere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.
Panoramica operativa e adattamento della flotta
Il semirimorchio telonato con apertura laterale completa- colma il divario tra l'utilità di caricamento rapido di un pianale e la sicurezza del carico-a prova di intemperie di un furgone chiuso. Progettata per flotte logistiche a lungo- raggio, fornitori 3PL e produttori industriali, questa piattaforma elimina i colli di bottiglia nei terminali durante la movimentazione di merci pallettizzate, componenti automobilistici e macchinari industriali irregolari.
Matrice delle specifiche tecniche
|
Parametro |
Configurazione standard |
Opzione-pesante/personalizzata |
|
Capacità di carico utile/GVWR |
40.000 kg (equivalente di progettazione 80.000 libbre) |
Architettura del telaio rinforzata fino a 45.000 kg |
|
Dimensioni interne |
13.500 x 2.480 x 2.700 mm |
Lunghezze personalizzabili (da 13,6 m a 16,5 m) |
|
Spec. della tenda laterale |
PVC stabilizzato ai raggi UV-da 900 g/m² con rete in acciaio antivandalo incorporata- |
Tende composite-ignifughe e ad alta-sicurezza |
|
Costruzione del pavimento |
Compensato di legno duro di qualità marina-da 30 mm |
Piastra striata in alluminio da 5 mm/carico nominale sull'asse del carrello elevatore da 7,1 t |
|
Assali e sospensioni |
3 assi con sospensione pneumatica-13T SAF/BPW |
Configurazione asse sollevabile (1° o 3° asse) |
|
Configurazione del tetto |
Tetto fisso in alluminio/acciaio con striscia centrale traslucida |
Sistema di tetto scorrevole/sollevabile (compatibile Edscha) per l'accesso con gru |
Standard di ingegneria e produzione
L'integrità strutturale sotto carichi dinamici autostradali è regolata da rigorosi protocolli di fabbricazione e test:
Fabbricazione del telaio:Le travi longitudinali principali a I-utilizzano acciaio strutturale ad alto-rendimento (equivalente Q460D/Strenx). Saldato tramite saldatura ad arco sommerso (SAW) automatizzata, il telaio viene sottoposto a granigliatura automatizzata-a Sa 2.5 prima di ricevere un primer ricco di zinco epossidico bicomponente-zinco-.
Meccanica di tensionamento della tenda:I cricchetti verticali e orizzontali in acciaio inossidabile per impieghi gravosi-si abbinano a tenditori anteriori/posteriori-caricati a molla. Ciò elimina il gonfiamento e lo sbattimento delle tendine a velocità autostradali sostenute (fino a 100 km/h).
Carica conformità di sicurezza:Progettato e certificato secondo gli standard EN 12642 Codice XL. La testiera anteriore rinforzata, il telaio del portale posteriore e i rave laterali-per carichi pesanti resistono allo spostamento delle forze di carico laterali e longitudinali senza cinghie di ancoraggio.
Protezione dalla corrosione:Finiture poliuretaniche multi-strato applicate in cabine di verniciatura controllate termostaticamente, convalidate da 1,000+ ore di test in nebbia salina- (ASTM B117).
Tracciabilità della catena di fornitura e della qualità
Per supportare rigorosi controlli di qualificazione dei fornitori e il monitoraggio del costo totale di proprietà (TCO), i sottoassiemi critici provengono esclusivamente da produttori globali di primo livello:
Sistemi di frenatura e sicurezza:Wabco o Knorr-Bremse EBS (sistema di frenatura elettronico) con RSP (programma di stabilità del rollio).
Carrello di atterraggio e perno:Perno imbullonato Jost da 50 mm (2- pollici) e gambe di atterraggio a due velocità da 28 denti.
Qualità della saldatura:Tutti gli operatori di saldatura strutturale sono certificati AWS D1.1 / EN ISO 9606. I nodi di sollecitazione critici sono sottoposti a test ultrasonici non-distruttivi (NDT) obbligatori.
Flusso di lavoro di approvvigionamento e approvvigionamento
Controllo regolamentare della flotta:Confermare le formule locali dei ponti, i limiti di peso (ad esempio, DOT/GVWR in Nord America, limiti di peso per asse in Europa) e le restrizioni regionali sull'altezza.
Finalizzazione delle specifiche:Seleziona il tipo di tetto (fisso o scorrevole) in base all'attrezzatura per la movimentazione del carico (carrello elevatore o carroponte).
Ispezione e audit di fabbrica:Rapporti di ispezione di fabbrica di terze parti-(SGS, BV, TUV) o procedure dettagliate di fabbrica digitali in tempo reale disponibili per ordini in lotti.
Logistica e consegna:Spedito in tutto il mondo tramite RORO (Roll-on/Roll-off) o contenitore flat rack a seconda delle capacità del porto di destinazione.
Domande frequenti
D: Qual è la durata prevista delle tende laterali in PVC in climi estremi?
R: Le tende in PVC stabilizzato ai raggi UV-da 900 g/m² mantengono una durata operativa tipica compresa tra 7 e 10 anni. I plastificanti anti-crepe integrati garantiscono flessibilità del materiale fino a -40 gradi senza rigidità invernale o strappi.
D: Questo rimorchio è conforme alla norma EN 12642 Codice XL senza cinghie interne?
R: Sì. Quando il carico viene caricato a filo con la paratia anteriore e il telaio della porta posteriore, la testiera certificata, le sponde laterali e i montanti assorbono le forze di spostamento laterali (50% del carico utile) e longitudinali (40% del carico utile) richieste in modo indipendente.
D: Come si prevengono le perdite d'acqua lungo l'interfaccia del binario della tenda?
R: Il binario di estrusione di alluminio superiore incorpora un profilo di canalizzazione dell'acqua a-labirinto multiplo-supportato da guarnizioni antigoccia in gomma EPDM, che impediscono l'infiltrazione di umidità durante il trasporto e consentono al contempo uno scorrimento manuale regolare e a basso-attrito dei rulli della tenda.
D: Le parti di ricambio (tende, rulli, fibbie) sono standardizzate e facilmente disponibili?
R: Sì. Tutti i-e{2}}componenti soggetti a usura-compresi i pannelli di ricambio per tende in PVC, le fibbie di tensionamento e i rulli scorrevoli-sono costruiti secondo specifiche metriche universali, garantendo un facile stoccaggio e una rapida spedizione tramite corriere internazionale per i team di manutenzione della flotta.
Etichetta sexy: Semirimorchio a tendina con apertura laterale completa-, produttori di semirimorchio a tendina con apertura laterale completa- in Cina, fabbrica
